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業務領域
船舶與航運技術
運輸技術經濟論證

我所先後完成中海集團船隊調整規劃、中船集團LNG和VLCC船市場研究分析、中國進口LNG運輸項目可行性研究和建設上海國際航運中心、上海洋山深水港等項目技術經濟論證研究,為政府部門和港航企業的決策提供科學依據。

船型開發研究

我所運用綜合技術優勢,長期緻力于開發适合我國國情的節能、安全、高效、經濟的淺吃水肥大型系列船舶、内河及江海直達集裝箱船型、高速客船等。根據長江水路運輸的特點研發的多型集裝箱船型已成為交通運輸部部頒船型标準。我所設計的160客玻璃鋼側壁式氣墊船和150客雙體高速氣墊船已成為珠江口和長江口岸島快速航班的主力船型,我所研發的多型化學品船、成品油船及系列起重船已成功運用于港航企業。

橋梁防船撞技術研究

我所率先在國内開展了船橋防撞技術研究,技術水平達到了國際先進水平,其技術成果已成功應用于上海長江隧橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋(在建)、黃石長江大橋等80餘座特大型橋梁,占國内新建特大型橋梁的80%以上。

船舶航行及通航安全模拟研究與評估

我所綜合運用船舶水動力、視景仿真等技術,為船舶安全進出港、靠離泊及港區總體規劃方案提供科學依據,安全評估技術達到國際先進水平,為上海國際航運中心洋山深水港、甯波大榭島專用碼頭、三峽永久通航等50多個大型港區建設和航道的船舶安全通航起到了重要的保障作用。

船舶綜合性能快速預報系統研究

我所以多年來船舶線型設計、優化及模型試驗技術積累為基礎,開發建立了基于優良船型數據庫、依托互聯網、面向行業的實時遠程預報船舶性能的咨詢服務平台---船舶綜合性能快速預報系統,已在200餘艘船舶航速預估中得到應用。系統獲中海航海學會科學技術二等獎。

船體線型優化與水動力性能試驗研究

我所長期為我國新建船舶提供船體線型優化設計及模型實驗研究服務,實驗研究和實船性能預報水平達到了國際先進水平,包括三大主力船型在内的新船型線型的實驗研究量已占國内民用船舶(含出口船舶)設計建造市場的50%以上。

 
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